7月5、6日と東京に行って、昨日の夕方新神戸駅に降り立った時に、前にも記事にした、新神戸の閑散とした感じが寂しかったです。
そんな新神戸駅が再整備されると言うニュースを知りました。
新幹線 新神戸駅 クリエイター：jin35rfさん
神戸新聞で、
「新神戸駅を再整備 南側にデッキを新設 バス・タクシー乗り場集約」という記事を読みました。
「神戸の玄関口」にふさわしい雰囲気がみられないことも課題だった。
本当にそう思います。
東京に住んでた頃の息子の友人が神戸に遊びに来て…、こ、これが神戸？？と驚いたそう。
初めて神戸を訪れた人の、頭の中にある神戸のイメージと、新神戸駅とのギャップ。
神戸、と言えば、開港150周年のお祭りを終えた 神戸港、横浜と並ぶハイカラな町のイメージが、ガラガラと音を立てて崩れていくのが新神戸駅。
神戸の玄関は3つある
この前も記事に書きましたが、JR神戸駅が明治の始め頃は中心だったんですね。
その名残なのか、大阪から鳥取方面にいく特急はまかぜは、三ノ宮の次は、神戸駅に停車するんですが、ずっと不思議な感じがしてました。
乗り換え駅でもないのに…
昔からある、神戸の顔だったのに、今はあまりクローズアップされないので、神戸市長が駅前を再開発しようとされていますね。
①三宮
今や、神戸、と言えば JR三ノ宮、阪急阪神三宮、ポートライナー三宮。
一番乗降客の多いこの4つの駅の乗り換えの動線が悪いのも指摘されています。
②新神戸
遠くから新幹線を利用してビジネスや観光、結婚式などで神戸に来る方が降り立つのが新神戸駅。
駅ビルの閑散は、この前記事にしましたが、タクシー乗り場の辺りも雑然としていてわかりにくいですね。
ここが玄関口とは思えない、勝手口ぐらいでいいか。
他の新幹線の大きな駅は、駅構内で在来線や私鉄地下鉄各線との乗り換えがスムーズなのに、新幹線が街の外れにあるために残念な結果に…
乗り換えの地下鉄新神戸駅とも高低差があるために、エスカレーターを乗り継がなくてはならず、大きな荷物（キャリーケース）などがあるときは大変です。
せめて、はずれにあることを活かして、ゆったりと土地を使った駅前広場や、「神戸来た～！！」と思わせるような、キャッチーなモニュメント的なものがあるといいのに、って思います。
③ポートアイランド
関空、伊丹もあるのに、これ以上必要なのか？という意見もありましたが、出来ました。
でも…かなり小さくてびっくりします。
これが 神戸の3つ目の玄関口か…、と寂しいです。
関空ですら、海外の空港から帰ってきたらがっかりするのに、神戸空港…残念。
インスタ映え、新名所にする作戦で！
鼓門 クリエイター：GreenPlanetさん
真似できないけど、京都駅の大屋根、大阪駅の大屋根もすごい！！
インスタ映えする駅になれば、新名所にちょっと寄ってみようか？と足がむくかも？
今の駅は、とりあえず駅です、っていう何のデザイン性もない駅です。
案内サインを示して周辺観光地に行きやすくする。また駅南側には山を望めるデッキを新設し、神戸らしさが感じられる空間を演出する。
駐車場の上部にあたる２階部分にデッキを新設。高架下の空間もリニューアルする。案内サインやデザイン案はいずれも公募するという。将来的な駅舎の改修も見据え、ＪＲ西日本とも連携し、２０２４年度の供用開始を目指す。
神戸市の担当者は「これまでの駅前広場は、新幹線利用者らが通過する場所でしかなかった。人々が足を止め、神戸の自然を味わえる憩いの場にしたい」としている。
神戸新聞より引用
新神戸は、後ろに山が迫っています、眼下には、神戸の街とその先に海が見えます。
この、海も山も近いというのが神戸の魅力で、それを両方味わえる新神戸の駅をビューポイントとして、もっと活用すべきですよね～＾＾
新神戸駅前にあるANAクラウンプラザホテルから見た新神戸駅 ↓
ANAクラウンプラザホテル なだ万から見た北野倶楽部ソラ方面（西側）
神戸市民としては、新神戸駅は、魅力的な駅であってほしいです。
新神戸駅の前後は、ほとんどがトンネルなので、せめてこの駅に降り立った時に、見晴らしがいい！と思ってもらえたら嬉しいです。
どんな風に変貌を遂げていくのか楽しみです。
2024年供用開始とのこと、あと3年！！
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